A.裂紋
B.彎曲
C.轉(zhuǎn)軸不靈活
D.鉗口斜紋磨平
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A.磨損
B.裂紋
C.彎曲
D.轉(zhuǎn)軸不靈活
E.腐蝕
A.導(dǎo)線、地線連接網(wǎng)套的使用應(yīng)與所夾持的導(dǎo)線、地線規(guī)格相匹配
B.導(dǎo)線、地線穿入網(wǎng)套應(yīng)到位
C.網(wǎng)套夾持導(dǎo)線、地線的長(zhǎng)度不得少于導(dǎo)線、地線直徑的30倍
D.網(wǎng)套末端應(yīng)用鐵絲綁扎，綁扎不得少于20圈
E.導(dǎo)線、地線連接網(wǎng)套每次使用前，應(yīng)逐一檢查，發(fā)現(xiàn)有斷絲者不得使用
F.較大截面的導(dǎo)線穿入網(wǎng)套前，其端頭應(yīng)做坡面梯節(jié)處理；施工過程中需要導(dǎo)線對(duì)接時(shí)宜使用雙頭網(wǎng)套
A.放線滑車允許荷載應(yīng)滿足放線的強(qiáng)度要求
B.放線滑車懸掛應(yīng)根據(jù)計(jì)算對(duì)導(dǎo)引繩、牽引繩的上揚(yáng)嚴(yán)重程度，選擇懸掛方法及掛具規(guī)格
C.安全系數(shù)不得小于3
D.轉(zhuǎn)角塔（包括直線轉(zhuǎn)角塔）的預(yù)傾滑車及上揚(yáng)處的壓線滑車應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)
A.導(dǎo)引繩
B.牽引繩
C.導(dǎo)線
D.拉線
A.起重機(jī)
B.吊裝機(jī)
C.牽引機(jī)
D.張力機(jī)
最新試題
緊線施工時(shí)，對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測(cè)溫度。
設(shè)置過輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。
均壓環(huán)、屏蔽環(huán)對(duì)各部位距離滿足設(shè)計(jì)要求，絕緣子間隙偏差為（）mm。
臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為（）m時(shí)的張力。
線路架線前，鐵塔螺栓緊固合格率不下于（）后方可架線。
牽張機(jī)短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，在平坦道路上速度不得超過（）。
220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。
導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用（）繩扣。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。
直線塔畫印，當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時(shí)畫印。