A.新型金屬格構(gòu)式跨越架架體應(yīng)經(jīng)載荷試驗(yàn)，具有試驗(yàn)報(bào)告及產(chǎn)品合格證后方可使用
B.跨越架架體宜采用倒裝分段組立或起重機(jī)整體組立
C.采用提升架提升跨越架架體時(shí)，應(yīng)控制拉線并用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)調(diào)整垂直度
D.跨越架的拉線位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況和架體組立高度確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.掛膠滾筒
B.掛膠滾動(dòng)橫梁
C.防護(hù)柵欄
D.橫擔(dān)
E.封頂網(wǎng)
F.封頂桿
A.一般公路
B.一般鐵路
C.高速公路
D.通信線
A.霧霾
B.雷電
C.強(qiáng)風(fēng)
D.暴雨
A.強(qiáng)風(fēng)、暴雨過(guò)后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用
B.跨越架應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及使用單位驗(yàn)收合格后方可使用
C.跨越架應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)及使用單位驗(yàn)收合格后方可使用
D.跨越公路的跨越架，應(yīng)在公路前方距跨越架適當(dāng)距離設(shè)置提示標(biāo)志
A.跨越架的搭設(shè)應(yīng)有搭設(shè)方案或施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并經(jīng)審批后辦理相關(guān)手續(xù)
B.跨越架架體的強(qiáng)度，應(yīng)能在發(fā)生斷線或跑線時(shí)承受沖擊荷載
C.搭設(shè)或拆除跨越架應(yīng)設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人
D.跨越架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底
最新試題
直線塔畫(huà)印，當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時(shí)畫(huà)印。
施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm，鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm。
所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾，應(yīng)用精度為（）mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量受壓部分的內(nèi)外徑，其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
導(dǎo)線壓接過(guò)程中，壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài)，鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于（）mm。
補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。
驗(yàn)收及消缺工作段（）應(yīng)掛工作接地線。
開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)對(duì)稱開(kāi)口，開(kāi)口角度應(yīng)為（），不得用線材和其他材料代替開(kāi)口銷(xiāo)。
同一觀測(cè)檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測(cè)檔子導(dǎo)線（）不平。
導(dǎo)線滑車(chē)輪槽底直徑不宜小于（）。
弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測(cè)，并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí)，應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。