A.電路中某個(gè)地方的導(dǎo)線短路接地
B.車窗的機(jī)械出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象
C.電動(dòng)機(jī)電路存在斷路故障
D.電動(dòng)機(jī)中有短路故障
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A.應(yīng)讀取故障碼
B.對(duì)電機(jī)執(zhí)行終端控制診斷
C.控制電路的供電受點(diǎn)火開關(guān)控制，沒有延時(shí)供電功能
D.采用永磁直流電機(jī)，無防夾功能
A.起動(dòng)機(jī)單向離合器損壞
B.起動(dòng)機(jī)接線不良
C.蓄電池電量不足
D.起動(dòng)機(jī)電樞線圈斷路
A.1
B.2
C.3
D.4
A.燈光開關(guān)損壞
B.斷路
C.短路
D.搭鐵不良
A.檢測(cè)開關(guān)是否有短路故障
B.檢查保險(xiǎn)是否完好
C.檢查繼電器是否有觸點(diǎn)粘連現(xiàn)象
D.無須檢查搭鐵是否良好
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>