A.應(yīng)讀取故障碼
B.對(duì)電機(jī)執(zhí)行終端控制診斷
C.控制電路的供電受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，沒(méi)有延時(shí)供電功能
D.采用永磁直流電機(jī)，無(wú)防夾功能
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A.起動(dòng)機(jī)單向離合器損壞
B.起動(dòng)機(jī)接線(xiàn)不良
C.蓄電池電量不足
D.起動(dòng)機(jī)電樞線(xiàn)圈斷路
A.1
B.2
C.3
D.4
A.燈光開(kāi)關(guān)損壞
B.斷路
C.短路
D.搭鐵不良
A.檢測(cè)開(kāi)關(guān)是否有短路故障
B.檢查保險(xiǎn)是否完好
C.檢查繼電器是否有觸點(diǎn)粘連現(xiàn)象
D.無(wú)須檢查搭鐵是否良好
A.制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是串聯(lián)關(guān)系，所以只有在點(diǎn)火接通時(shí)踩制動(dòng)制動(dòng)燈才亮
B.制動(dòng)燈保險(xiǎn)損壞將使所有的制動(dòng)燈不亮
C.由于制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)是雙位開(kāi)關(guān)，所以即使損壞一個(gè)，另一個(gè)也會(huì)工作，非常可靠
D.左、右制動(dòng)燈和高位制動(dòng)燈是串聯(lián)關(guān)系，可以使電路更可靠
最新試題
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。