單項(xiàng)選擇題可以作為CAN總線的傳輸介質(zhì)是（）。
A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.以上均可
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1.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，（）對傳感器的輸出信號進(jìn)行監(jiān)測。
A.傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行器
D.總線
2.單項(xiàng)選擇題汽車電腦控制系統(tǒng)不包括以下哪部分（）
A.傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行器
D.總線
3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)可以同時(shí)傳遞（）組數(shù)據(jù)。
A.3
B.6
C.9
D.10
4.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中，優(yōu)先級別最低的為（）。
A.ABS
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.變速器
D.都不正確
5.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中，優(yōu)先級別最高的為（）。
A.ABS
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.變速器
D.都不正確
最新試題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下對CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線支持（）和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題