出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。

投遞格口尺寸為（），能夠適應大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結出總件數(shù)。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

國際快件出境必須經(jīng)過海關等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。