兩站一區(qū)間范圍內(nèi)允許設(shè)置幾處區(qū)間或站內(nèi)臨時限速

列控?zé)o源應(yīng)答器的報文是重疊覆蓋的

列控系統(tǒng)啟動后，所有與外部系統(tǒng)通信都不能建立時應(yīng)檢查CTC是否正常運(yùn)行；檢查與CTC之間的通信線路是否良好

列控?zé)o源應(yīng)答器提供的信息主要包括線路的坡度、閉塞分區(qū)或軌道電路長度、載頻、線路固定限速等信息

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實行換板、換塊修

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控地面設(shè)備應(yīng)納入微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)

列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制，使列車能夠安全運(yùn)行并且提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)。

列控“軌道區(qū)段”報文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號機(jī)或信號點(diǎn)

列控設(shè)備供應(yīng)商對報文實行終身維護(hù)負(fù)責(zé)