A、機(jī)動車行駛證
B、購置附加稅憑證
C、機(jī)動車登記證
D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證
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A、科學(xué)性原則
B、可行性原則
C、客觀性原則
D、獨(dú)立性原則
A、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
B、清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
C、重置成本標(biāo)準(zhǔn)
D、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
A、經(jīng)濟(jì)使用壽命
B、經(jīng)濟(jì)使用壽命加合理使用壽命
C、技術(shù)使用壽命
D、自然使用壽命
A、年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)
B、重大事故次數(shù)
C、使用時(shí)間、行駛里程、總用油量
D、發(fā)動機(jī)功率、百公里耗油量
A、整車油漆
B、更換離合器摩擦片
C、更換活塞環(huán)
D、更換后制動蹄片
最新試題
汽車成熟市場的基本特征是（）。
在國外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定，還有（）。
《二手車鑒定評估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
屬于氣門傳動組組成部分的是（）。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）
發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外，還有（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）