A.M3(F80)
B.M4(F83)
C.M5(F90)
D.M4(F82)
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A.14.8V
B.13.4V
C.14V
D.15V
A.Supply mode外部供電模式
B.TRICKLE mode涓流模式
C.Auto mode自動供電模式
D.Charge mode充電模式
A.維修線束接頭時,應(yīng)該使用熱縮管密封。
B.N20和N55發(fā)動機噴油嘴的固定支架,反向安裝時會導致噴油嘴磨損缸蓋,導致更換氣缸蓋。
C.制動液加注機的壓力最大設(shè)定為3bar
D.空調(diào)系統(tǒng)管路拆下后,應(yīng)該塞住保持密封。
A.事故維修結(jié)束后,應(yīng)該檢查蓄電池的負極線是否安裝緊固。
B.在車身上焊接工作時,必須斷開蓄電池負極線,否則會燒壞控制單元模塊,或線束等。
C.噴漆時,應(yīng)該對接地點做好遮蔽。
D.長期支撐事故車停放時,應(yīng)該使用液壓千斤頂。
A.需根據(jù)要調(diào)整輪胎氣壓
B.在校正時車輛雷達與反光鏡的距離為95CM
C.車輛必須與反光鏡軌道必須
D.地面必須平整
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最新試題
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題,在處理排放超標問題時,要考慮哪些因素()?
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導致的故障原因是()。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。