隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。

鋼筋進(jìn)場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。

隧道二襯厚度檢測可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測。

管棚屬于隧道的初期支護(hù)措施。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

高速鐵路橋隧施工必須設(shè)置鋼筋加工廠集中存放、加工鋼筋，鋼筋應(yīng)分類堆碼，比做好標(biāo)識。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。