A.平車端板未立起
B.貨物發(fā)生嚴(yán)重偏載
C.加固支柱折斷
D.蓬布苫蓋不整
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A.缺少腰繩
B.貨物發(fā)生嚴(yán)重傾斜
C.加固支柱折斷
D.施封不符
A.不處理放行
B.拍發(fā)電報放行
C.在列整理
D.用車整理
A.不處理放行
B.拍發(fā)電報放行
C.在列整理
D.用車整理
A.篷布腰繩斷裂
B.未苫蓋篷布繩網(wǎng)
C.篷布頂部有雜物
D.篷布繩未拴結(jié)在貨車?yán)K栓上
A.未苫蓋篷布繩網(wǎng)
B.集裝箱角件未入槽
C.加固支柱折斷
D.跨裝車無掛運(yùn)命令
最新試題
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時,押運(yùn)間的門不得開啟。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
甩車整理時,應(yīng)做好防護(hù)工作。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。