A.未苫蓋篷布繩網(wǎng)
B.集裝箱角件未入槽
C.加固支柱折斷
D.跨裝車無掛運命令
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A.發(fā)站
B.到站
C.上一責(zé)任貨運檢查站
D.站車交接
A.發(fā)站
B.到站
C.上一責(zé)任貨運檢查站
D.站車交接
A.發(fā)站
B.裝車站
C.到站
D.補封站
A.發(fā)站
B.裝車站
C.上一責(zé)任貨運檢查站
D.發(fā)現(xiàn)站
A.發(fā)站
B.裝車站
C.上一責(zé)任貨運檢查站
D.補封站
最新試題
車輛的換算長度為()與11m的比值。
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
集裝化運輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
甩車整理時,應(yīng)做好防護(hù)工作。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。