下列地形測(cè)圖收尾時(shí)的工作說法錯(cuò)誤的是（）。

數(shù)字測(cè)圖的電子平板測(cè)繪模式由（）組成。

按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用電磁波測(cè)距方法布設(shè)一級(jí)平面控制網(wǎng)時(shí)，以下哪個(gè)限差正確？（）

平面點(diǎn)的測(cè)設(shè)的任務(wù)是測(cè)量出地面點(diǎn)的三維坐標(biāo)（X，Y，Z）。

設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。

根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m，路線長(zhǎng)度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。

某附合導(dǎo)線的方位角閉合差為+68"，觀測(cè)水平角（右角）的個(gè)數(shù)n=4，則每個(gè)觀測(cè)角的角度改正數(shù)為（）。

按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用GNSS進(jìn)行四等平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí)，固定誤差為（）。

下面描述我國(guó)大地坐標(biāo)系錯(cuò)誤的是（）。

測(cè)量?jī)x器搬運(yùn)時(shí)把儀器裝在儀器箱內(nèi)后，直接裝車運(yùn)輸。