A.1954年北京坐標(biāo)系統(tǒng)為參心坐標(biāo)系。
B.1954年北京坐標(biāo)系統(tǒng)采用的是克拉索夫斯基橢球參數(shù)。
C.1980西安坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)在蘇聯(lián)普爾科沃天文臺。
D.1980西安坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)在陜西涇陽縣永樂鎮(zhèn)。
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A.+17″
B.+10″
C.-17″
D.-10″
A.-0.09/392.90m
B.+0.09/392.90m
C.-392.90/0.09m
D.+392.90/0.09m
A.橫軸
B.豎軸
C.十字絲豎絲
D.十字絲橫絲
A.需要
B.不需要
C.需要粗略
D.需要精確
A.檢校目的是當(dāng)圓水準(zhǔn)器氣泡居中時(shí)，管水準(zhǔn)軸位于水平位置
B.檢校目的是十字絲橫絲平行于儀器垂直軸
C.對于DS3水準(zhǔn)儀，當(dāng)i角〉30"時(shí)，需要進(jìn)行檢正
D.進(jìn)行i角檢校時(shí)，應(yīng)當(dāng)找一處大致長度100米的平坦場地
最新試題
全站儀十字絲豎絲垂直于水平軸軸的檢校時(shí)，操作描述錯(cuò)誤的是（）。
下列是描述全站儀的光學(xué)對中器的校正步驟，除了選項(xiàng)（）不是。
按照我國《城市測量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用GNSS進(jìn)行四等平面控制網(wǎng)測量時(shí)，固定誤差為（）。
設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m，路線長度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。
測量儀器搬運(yùn)時(shí)把儀器裝在儀器箱內(nèi)后，直接裝車運(yùn)輸。
縱斷面測量只能采用水準(zhǔn)測量法。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，說法錯(cuò)誤的是（）。
對于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。
平面點(diǎn)的測設(shè)的任務(wù)是測量出地面點(diǎn)的三維坐標(biāo)（X，Y，Z）。