A.活塞泵和柱塞泵
B.單作用往復泵和雙作用往復泵
C.雙缸往復泵和三缸往復泵
D.雙缸單作用往復泵和雙缸雙作用往復泵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油泵艙
B.輪機艙
C.隔離艙
D.電池艙
A.泡沫發(fā)生器系統(tǒng)
B.各控制閥門靈活狀態(tài)與位置
C.現(xiàn)場水帶與泡沫槍
D.泡沫發(fā)生器玻璃
A.泵的密封泄露遇鐵器撞擊
B.離心泵抽空時間過長，導管震動折斷跑油遇明火
C.泵的選型不當，質量不過關
D.泵內輸送油品密度過大
A.圓鋼之間的搭接焊接長度要是其直徑的2倍以上
B.焊接處兩側各100mm范圍內除銹、清除焊藥并刷瀝青漆防腐
C.接地體頂端離地面的距離不小于50cm
D.專用的防雷防靜電接地裝置的接地電阻不大于4Ω
A.銅絲網
B.殼體
C.連接法蘭
D.阻火器內波紋板
最新試題
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結實，可能發(fā)生船（）事故。
無風時，油蒸氣也可沿地面擴散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內油品水運證明”、質量合格證等相關信息。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
下裝鶴管裝油完畢要及時（）
油罐進罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
油碼頭的管道多，作業(yè)復雜，一旦操作失誤或因設備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災爆炸事故，危及面（），撲救困難。
黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關。
油庫的埋地敷設的工藝管道應采取的防腐處理是（）