A.首部
B.中部
C.中尾部
D.尾部
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A.客船
B.拖船
C.大型油船
D.散貨船
A.護(hù)衛(wèi)艦
B.港口作業(yè)船
C.礦砂船
D.集裝箱船
A.容易發(fā)生縱傾
B.機(jī)艙底部平坦,有利于機(jī)器、設(shè)備和管路的布置
C.機(jī)艙底部線型變化劇烈,可利用空間小,不利于機(jī)器、設(shè)備和管路的布置
D.軸系較長(zhǎng)
A.艙底水、生活污水等的排出口盡可能設(shè)置在海水門前面。
B.吸入海水的離心泵,其葉輪位置不得低于滿載水線。
C.布置各種熱交換器時(shí),至少有一端應(yīng)留出拆拉管子的空間。
D.輔機(jī)盡可能沿機(jī)艙周圍布置。
A.左舷機(jī)械設(shè)備的重量和與右舷的相等。
B.左舷機(jī)械設(shè)備的總重心到縱中剖面的距離與右舷的相等。
C.左舷機(jī)械設(shè)備到縱中剖面的力矩和與右舷的相比較,絕對(duì)值相等。
D.機(jī)艙所有機(jī)械設(shè)備到縱中剖面的力矩和為零。
最新試題
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
平軸法校中是指()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。