A.人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果
B.事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)
C.人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的
D.人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的
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A.企業(yè)法定代表人
B.分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人
C.企業(yè)實(shí)際控制人
D.企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
A.企業(yè)有組織制定并實(shí)施該單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的責(zé)任
B.勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
C.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員可以篡改
D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂該單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接
A.日常維護(hù)
B.一級維護(hù)
C.二級維護(hù)
D.三級維護(hù)
A.應(yīng)當(dāng)對每一輛出站客車進(jìn)行檢查
B.應(yīng)該檢查車輛和乘客證件
C.應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求
D.清點(diǎn)客車載客人數(shù)，確?？蛙嚥怀d出站
A.超員客車不出站
B.客車證件不齊不出站
C.客車未坐滿不出站
D.安全例行檢查不合格不出站
最新試題
駕駛?cè)藛T在出車前若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)或轉(zhuǎn)向不靈、喇叭不響或燈光不全、證件不全等現(xiàn)象，應(yīng)（）。
在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)設(shè)法把（）從危險(xiǎn)區(qū)撤到安全*區(qū)。
依據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，使用失效、偽造、變造、被注銷等無效道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?，由縣級以上（）責(zé)令停止運(yùn)輸經(jīng)營，有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。
托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品，（）應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定對所托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品妥善包裝，在外包裝上設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。
酸與堿（）混裝，氧化劑與還原劑（）進(jìn)行混儲(chǔ)配載。
塑料桶按其開口形式分為閉口和全開口塑料桶兩種。其中，閉口塑料桶適用于裝（）。
天然氣是無色無嗅的混合氣體，天然氣（），其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物。
通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量，裝載危險(xiǎn)化學(xué)品，不得超載。若超載，由（）責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款。
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的主要職責(zé)是（）。
以下選項(xiàng)中，不屬于第1項(xiàng)易燃固體主要危險(xiǎn)特性的是（）。