單項(xiàng)選擇題回波在時(shí)間軸進(jìn)行擴(kuò)展觀察所等到的峰值間隔時(shí)間的倒數(shù)，稱為（）
A.聲軸偏移
B.相對(duì)靈敏度
C.始波寬度
D.回波頻率
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1.單項(xiàng)選擇題修理工作中，拆卸設(shè)備時(shí)不能造成零部件發(fā)生新的（）
A.難點(diǎn)
B.結(jié)構(gòu)
C.工作面
D.損壞
2.單項(xiàng)選擇題修理工作中，零部件清理清洗后，應(yīng)進(jìn)行檢查（）
A.測(cè)量
B.結(jié)構(gòu)
C.工作面
D.工具
3.單項(xiàng)選擇題采用0°探頭裂紋回波法測(cè)出的縱向裂紋長(zhǎng)度與實(shí)際長(zhǎng)度也會(huì)有（），其主要原因是裂紋兩端的形狀、探測(cè)面、探傷靈敏度的影響。
A.增大
B.誤差
C.減小
D.相同
4.單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后，向前推行時(shí)前后（）靠近鋼軌。
A.輪面
B.輪軸
C.輪緣
D.輪邊
5.單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后，應(yīng)固定所有松動(dòng)的（）
A.連接件
B.緊固件
C.車軸
D.零固件
最新試題
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于（），需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項(xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題