單項選擇題修理工作中，拆卸設(shè)備時不能造成零部件發(fā)生新的（）
A.難點
B.結(jié)構(gòu)
C.工作面
D.損壞
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1.單項選擇題修理工作中，零部件清理清洗后，應(yīng)進行檢查（）
A.測量
B.結(jié)構(gòu)
C.工作面
D.工具
2.單項選擇題采用0°探頭裂紋回波法測出的縱向裂紋長度與實際長度也會有（），其主要原因是裂紋兩端的形狀、探測面、探傷靈敏度的影響。
A.增大
B.誤差
C.減小
D.相同
3.單項選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后，向前推行時前后（）靠近鋼軌。
A.輪面
B.輪軸
C.輪緣
D.輪邊
4.單項選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后，應(yīng)固定所有松動的（）
A.連接件
B.緊固件
C.車軸
D.零固件
5.單項選擇題0°探頭穿透式探傷時，如果鋼軌內(nèi)有縱向裂紋和斜裂紋，超聲波在傳播過程中改變方向，使探頭接收不到軌底反射波而產(chǎn)生（）現(xiàn)象。
A.回波報警
B.有波報警
C.失底波報警
D.不報警
最新試題
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細核對。
題型：單項選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是（）。
題型：單項選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。
題型：單項選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。
題型：多項選擇題
探測老、雜軌和線路爬行嚴重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
題型：多項選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。
題型：多項選擇題
道岔連接部分導曲線的平面形式一般采用（）。
題型：單項選擇題