A.制動(dòng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸
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A.制動(dòng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸
A.漏風(fēng)溝
B.排氣堵
C.活塞筒
D.呼吸口
A.單擊鼠標(biāo)左鍵
B.雙擊鼠標(biāo)左鍵
C.三擊鼠標(biāo)左鍵
D.單擊鼠標(biāo)右鍵
A.50±1mm
B.53±1mm
C.55±1mm
D.57±1mm
A.715±10mm
B.695±10mm
C.795±10mm
D.585±10mm
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。