動電機控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號，控制驅(qū)動電機進行回饋。此外當在一定車速，松開加速踏板時，驅(qū)動電機控制器也會控制驅(qū)動電機進行能量回饋。

制動卡鉗銷子間隙過大，在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。

電池的衰減呈現(xiàn)了兩個趨勢，一是行駛里程越長，衰減越大；二是溫度越高，衰減越大。

下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）

異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。

40000km耐久后關(guān)門時限位器異響，可能是缺少潤滑脂。

ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。

汽車車門通常分為（）

絕緣檢測儀使用500V檔位進行絕緣測試，絕緣測試儀黑色表筆接被測試點，紅色表筆接12V地。

檢測線底盤檢查時應(yīng)該配戴（）