A、客觀性原則
B、可行性原則
C、獨(dú)立性原則
D、科學(xué)性原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、被拆作零件
B、被拆作零件、部件
C、以整車的形式繼續(xù)使用
D、被拆作部件
A、評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)價(jià)格
B、市場(chǎng)交易價(jià)格
C、清算價(jià)值
D、交易價(jià)值
A、賬面原值
B、稅費(fèi)附加值
C、技術(shù)鑒定
D、市場(chǎng)價(jià)格
A、評(píng)估師
B、評(píng)估程序
C、二手車
D、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)
A、二手車
B、評(píng)估程序
C、評(píng)估師
D、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
在使用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。