FAS系統(tǒng)按照每6至10個車站組成一個數(shù)字環(huán)。

調(diào)度通信網(wǎng)由干調(diào)網(wǎng)和區(qū)段調(diào)度網(wǎng)構(gòu)成。

在快速旅客列車到達(dá)前十分鐘可以在列車通過的線路和相鄰線路一側(cè)作業(yè)。

在接觸網(wǎng)支柱等電氣化鐵路的危險設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域和站內(nèi)的牽引供電設(shè)備、行人較多的區(qū)間牽引供電設(shè)備以及有關(guān)安全擋板和細(xì)孔柵欄上，涂刷或設(shè)置（）等警示標(biāo)志。

2M誤碼儀測2M通道時使用的碼型是2B+D碼。

ISIS協(xié)議報文承載在OSI模型中的鏈路層上的。

不準(zhǔn)跨騎翻越動態(tài)中的車輛，是防止鐵路車輛傷害“八不準(zhǔn)”是什么的內(nèi)容之一。

NSS通過Ater接口連接BSS。

同軸電纜的抗干擾性相比雙絞線而言不適于傳輸?shù)皖l信號，但可以傳輸更高頻率的信號，但是價格比雙絞線貴。

IN子系統(tǒng)是在SSS中引入的智能網(wǎng)功能實體，將網(wǎng)絡(luò)交換功能和業(yè)務(wù)控制功能相分離，實現(xiàn)對呼叫的只能控制。