2M誤碼測試儀的功能不包括脈沖波形分析。

IN子系統(tǒng)是在SSS中引入的智能網(wǎng)功能實體，將網(wǎng)絡(luò)交換功能和業(yè)務(wù)控制功能相分離，實現(xiàn)對呼叫的只能控制。

AuC是存儲用戶鑒權(quán)算法，加密密鑰以及產(chǎn)生鑒權(quán)信息的網(wǎng)元。

NSS通過Ater接口連接BSS。

維護人員都要熟知其使用方法和火警電話號碼，遵守消防安全有關(guān)規(guī)定。

使用CSMA/CD協(xié)議時，當(dāng)沖突發(fā)生一次后。如果還有沖突，則重復(fù)發(fā)送擾亂碼、等待和重傳操作。

當(dāng)用戶在漫游狀態(tài)下進行位置更新時，HLR接收和記錄新的位置信息，并控制舊VLR刪除用戶數(shù)據(jù)，向新VLR插入用戶數(shù)據(jù)。

不準(zhǔn)跨騎翻越動態(tài)中的車輛，是防止鐵路車輛傷害“八不準(zhǔn)”是什么的內(nèi)容之一。

2M誤碼儀測2M通道時使用的碼型是2B+D碼。

在隧道內(nèi)所有的作業(yè)人員必須進入隧道避車洞內(nèi)或撤離至隧道外安全地點避車，緊急情況下，可以在隧道內(nèi)其他地點避車。