25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。

25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時人工干預(yù)。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當161～162號線（）時，制冷壓縮機將不能啟動。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。

25T型客車單相逆變器當輸入電壓低于（）時，逆變器輸入欠壓保護動作，停止輸出。

25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達到絕對壓力（）kPa。

25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。