A.是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)
B.新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等
C.影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)
D.靠近營業(yè)線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.施工作業(yè)期間，限速45km/h
B.施工結(jié)束后，第一列限速45km/h不少于12h，后限速60km/h、80km/h
C.各不少于24h、后120km/h一列后恢復(fù)常速
D.恢復(fù)常速
A.鋼材不得有裂紋、銹蝕等缺陷
B.雙鉤式圓鋼直徑不小于22mm
C.單鉤式圓鋼直徑不小于25mm
D.并應(yīng)按規(guī)定檢查鋼鉤質(zhì)量
A.木桿不得小于70mm
B.竹竿不得小于80mm
C.木桿不得小于60mm
D.竹竿不得小于70mm
A.河道、河床
B.墩臺、防護(hù)設(shè)備
C.調(diào)節(jié)河流建筑物
D.橋頭路基
A.施工料具要集中管理
B.必要時(shí)派人看守
C.大型施工，施工料具不需要集中管理
D.不用派人看守
最新試題
對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。
檢查計(jì)劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。
對時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）
跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實(shí)測或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）
下列（）屬于Ⅱ級維修項(xiàng)目。
每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
整修加固防護(hù)及河調(diào)建筑物時(shí)，對漿砌料石或塊石有（）要求。
運(yùn)營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。