客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）

激磁回路是（）可控整流電路。

逆變器的過載保護為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復(fù)值為（）

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當161～162號線（）時，制冷壓縮機將不能啟動。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達到絕對壓力（）kPa。