單項(xiàng)選擇題《中華人民共和國防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》規(guī)定含油污水排放條件中,不含()。

A.油分濃度小于15ppm
B.在航行途中
C.船上油水分離和排油監(jiān)控設(shè)備處于正常工作狀態(tài)
D.瞬間排放速率不大于150L/nmile


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1.單項(xiàng)選擇題按《MLC2006》公約的規(guī)定,關(guān)于海員作息時(shí)間不正確的是()。

A.任何24小時(shí)段內(nèi)最長工作時(shí)間不超過14小時(shí)
B.任何7天時(shí)間內(nèi)最長工作時(shí)間不超過72小時(shí)
C.任何24小時(shí)段內(nèi)最短休息時(shí)間不小于10小時(shí),休息時(shí)間最多可分為兩段,其中一段至少要有6小時(shí),且相連的兩段休息時(shí)間的間隔不得超過14小時(shí)
D.進(jìn)行集合、消防和救生艇訓(xùn)練以及國家法律、條例和國際文件規(guī)定的訓(xùn)練時(shí),不用考慮休息時(shí)間的限制

2.單項(xiàng)選擇題目前通常提到的MLC公約是指()。

A.2006海事勞工公約
B.值班公約
C.防污染公約
D.海上人命安全公約

4.單項(xiàng)選擇題被稱為全球120萬海員的“權(quán)利法案”的公約是()。

A.SOLAS
B.STCW
C.MARPOL
D.MLC

5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)是PSC程序采取更詳細(xì)檢查的明顯理由()。

A.船舶及其設(shè)備或船員并不真正符合相應(yīng)公約的要求
B.船員不熟悉與船舶和防污染有關(guān)的船上主要操作程序
C.跡象表明主要船員之間、主要船員與其他船員之間不能有效交流
D.上述中任意一項(xiàng)

最新試題

當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí),應(yīng)記錄()。①日期時(shí)間、船位;②船舶壓載艙或貨艙編號(hào);③壓載水溫度和鹽濃度;④負(fù)責(zé)操作人員(簽字)

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,下列()有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害,因此其排放不受約束。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,海事管理機(jī)構(gòu)可以采?。ǎ┑刃姓?qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書的有效期少于5年,在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下,主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的?()①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對講機(jī)以確保通信暢通;②離泊前,大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺,檢查首、尾系纜情況;③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚;④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù),表述不確切的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)美國1990年油污法,下列哪些表述正確?()①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案;②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;③船舶所有人如有重大過失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶(),該船長必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要

題型:單項(xiàng)選擇題

對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用()。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法

題型:單項(xiàng)選擇題