A.2006海事勞工公約
B.值班公約
C.防污染公約
D.海上人命安全公約
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A.SOLAS
B.STCW
C.MARPOL
D.MLC
A.SOLAS
B.STCW
C.MARPOL
D.MLC
A.船舶及其設(shè)備或船員并不真正符合相應(yīng)公約的要求
B.船員不熟悉與船舶和防污染有關(guān)的船上主要操作程序
C.跡象表明主要船員之間、主要船員與其他船員之間不能有效交流
D.上述中任意一項
下列項目:
1機密文件是否具有機密標(biāo)識;
2蓄電池間是否具有防護用具;
3冷庫Lock-in報警;
4應(yīng)急舵演習(xí)記錄;
5舵機操作說明;
6分羅經(jīng)指示情況;
7消防船員正確穿戴防護服和使用消防設(shè)備;
其中可能是PSC檢查內(nèi)容的項數(shù)是()。
A.0
B.5
C.6
D.7
下列項目:
1應(yīng)急發(fā)電機自動啟動功能;
2逃生通道照明狀況;
3蓄電池間照明開關(guān)是否在室外;
4航行燈故障報警功能;
5配電盤指示燈;
6火災(zāi)探測器探頭是否有備件;
其中可能是是PSC檢查內(nèi)容的項數(shù)是()。
A.0
B.4
C.5
D.6
最新試題
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定,說法正確的是()。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計算;②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時間范圍內(nèi);③海員在年休假期間的報酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平;④船員若在帶薪年休假遇船旗國認可的傳統(tǒng)假日,則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是()。
根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,海事管理機構(gòu)可以采取()等行政強制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的?()①二副會同大副、三副試驗對講機以確保通信暢通;②離泊前,大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺,檢查首、尾系纜情況;③二副應(yīng)將安全注意事項向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚;④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機和絞纜機。
定期租船合同()。
()屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊③船員適任證書④國際載重線證書
集裝箱裝箱單是指()。
根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括()。①船長的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù);②外派海員的工作、生活條件;③外派海員的上下船安排;④工資福利待遇及其支付方式。
船舶進入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時抄收天氣預(yù)報,氣象報告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;③加強檢查,保證主機、副機和舵機的正常運轉(zhuǎn);④根據(jù)實際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
船舶在進行壓載水置換時,如果船長有理由認為這種置換因為()而會對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無須遵守壓載水置換時對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計;③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。