A.應(yīng)為公司指定一名公司保安員，為每艘船舶指定一名船舶保安員
B.應(yīng)配備主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或認(rèn)可的船舶保安計(jì)劃
C.船上需攜帶符合要求的國(guó)際船舶保安證書(shū)
D.船長(zhǎng)負(fù)責(zé)保管船舶保安計(jì)劃
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A.至少每3個(gè)月進(jìn)行一次保安演習(xí)
B.每條船上應(yīng)配備一名保安員，該保安員可以是專(zhuān)職也可是兼職
C.船舶保安等級(jí)分為3級(jí)
D.履行船舶保安計(jì)劃的組織只有船舶保安組織
A.國(guó)際船舶安全管理規(guī)則
B.國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則
C.國(guó)際船舶保安規(guī)則
D.國(guó)際船舶保安體系
A.符合ISM規(guī)則的公司，由主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽發(fā)符合證明DOC
B.對(duì)船上管理符合認(rèn)可的安全管理體系的船舶簽發(fā)“安全管理證書(shū)”SMC
C.需要定期審核船舶的安全管理體系SMS是否持續(xù)有效運(yùn)行
D.中國(guó)船級(jí)社負(fù)責(zé)SMC的簽發(fā)，只有取得SMC后才能簽發(fā)DOC
A.體系管理
B.過(guò)程監(jiān)控
C.以人為本
D.效益優(yōu)先
A.國(guó)際船舶安全運(yùn)營(yíng)和防止污染管理規(guī)則
B.國(guó)際安全管理規(guī)則
C.安全管理體系
D.質(zhì)量管理規(guī)則
最新試題
根據(jù)美國(guó)1990年油污法，下列哪些表述正確？（）①凡是進(jìn)入美國(guó)港口和水域的船舶都必須遵守該法案；②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；③船舶所有人如有重大過(guò)失，將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利；④要求進(jìn)入美國(guó)的新油船為雙層船殼船。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，船舶違反我國(guó)《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可以采?。ǎ┑刃姓?qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境
定期租船合同（）。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)記錄（）。①日期時(shí)間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；③壓載水溫度和鹽濃度；④負(fù)責(zé)操作人員（簽字）
集裝箱裝箱單是指（）。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí)，如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無(wú)須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì)；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書(shū)或文件。①最低安全配員證書(shū)；②完整穩(wěn)性手冊(cè)；③船員適任證書(shū)；④?chē)?guó)際載重線證書(shū)。
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，除（）外，如果所發(fā)證書(shū)的有效期少于5年，在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下，主管機(jī)關(guān)可延長(zhǎng)證書(shū)的有效期至其最長(zhǎng)期限。