A.符合ISM規(guī)則的公司，由主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽發(fā)符合證明DOC
B.對船上管理符合認(rèn)可的安全管理體系的船舶簽發(fā)“安全管理證書”SMC
C.需要定期審核船舶的安全管理體系SMS是否持續(xù)有效運(yùn)行
D.中國船級(jí)社負(fù)責(zé)SMC的簽發(fā)，只有取得SMC后才能簽發(fā)DOC
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A.體系管理
B.過程監(jiān)控
C.以人為本
D.效益優(yōu)先
A.國際船舶安全運(yùn)營和防止污染管理規(guī)則
B.國際安全管理規(guī)則
C.安全管理體系
D.質(zhì)量管理規(guī)則
A.英語
B.船東國語言
C.船旗國語言
D.船員中使用最多的語言
A.操滿舵試驗(yàn)
B.操舵裝置及其聯(lián)動(dòng)部件的外觀檢查
C.駕駛室與舵機(jī)室之間通信手段的工作試驗(yàn)
D.應(yīng)急操舵演習(xí)
A.每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急舵的操舵試驗(yàn)并記錄
B.應(yīng)配備VDR、AIS
C.配備足夠數(shù)量和勝任的船員
D.便攜式電氣和電子設(shè)備都可在駕駛臺(tái)操作
最新試題
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害，因此其排放不受約束。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時(shí)，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效？（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，除（）外，如果所發(fā)證書的有效期少于5年，在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下，主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。
《國際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括（）。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
定期租船合同（）。
根據(jù)美國1990年油污法，下列哪些表述正確？（）①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案；②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；③船舶所有人如有重大過失，將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利；④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。