單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,設(shè)置臨界轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)的主要目的是()。

A.防止主機(jī)超速
B.防止主機(jī)超機(jī)械負(fù)荷
C.防止主機(jī)超熱負(fù)荷
D.防止主機(jī)軸系共振


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2.單項(xiàng)選擇題磁脈沖測(cè)速裝置中,為了檢測(cè)船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)向,需要()磁脈沖傳感器和()D觸發(fā)器。

A.1個(gè);1個(gè)
B.2個(gè);2個(gè)
C.1個(gè);2個(gè)
D.2個(gè);1個(gè)

3.單項(xiàng)選擇題磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的組成不包括()。

A.磁頭
B.脈沖整形放大電路
C.頻率—電壓轉(zhuǎn)換電路
D.相敏整流電路

4.單項(xiàng)選擇題電位器式轉(zhuǎn)速指令發(fā)送器的輸出是(),它的大小與車鐘手柄離開(kāi)停車位的角度成()。

A.電流;正比
B.電流;反比
C.電壓;正比
D.電壓;反比

5.單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)代商用船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)中,最常用的轉(zhuǎn)速指令發(fā)送器是()。

A.氣動(dòng)式
B.繼電器式
C.自整角機(jī)式
D.電位器式

最新試題

在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。

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主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。

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DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是()。

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當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。

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若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。

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關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法,正確的是()。

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在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。

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主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。

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發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。

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船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。

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