單項(xiàng)選擇題下列對K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的描述中,錯(cuò)誤的是()。

A.更換DPU模塊后需要對其進(jìn)行軟件初始化設(shè)置
B.更換DPU模塊后需要對其進(jìn)行硬件跳線設(shè)置
C.更換WBU模塊后需要對其進(jìn)行軟件初始化設(shè)置
D.DUP模塊個(gè)別通道出現(xiàn)故障,可以更換到同一模塊的空閑通道


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1.單項(xiàng)選擇題K-CHIEF500船舶監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的監(jiān)控對象一般不包括()。

A.主機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.鍋爐
D.分油機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)不具備的功能是()。

A.故障報(bào)警
B.參數(shù)顯示
C.自動(dòng)控制
D.故障設(shè)備的自動(dòng)修復(fù)

3.單項(xiàng)選擇題在K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,與機(jī)艙傳感器直接相連的設(shè)備是()。

A.集控室操作站
B.值班呼叫系統(tǒng)
C.便攜式操作站
D.分布式處理單元

4.單項(xiàng)選擇題K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中的現(xiàn)場總線是采用()。

A.LonWorks
B.Profibus
C.CAN
D.Interbus

5.單項(xiàng)選擇題K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)形式為()。

A.局域網(wǎng)
B.現(xiàn)場總線
C.RS232通信網(wǎng)絡(luò)
D.局域網(wǎng)與現(xiàn)場總線相結(jié)合

最新試題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

DCC20中,除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對泵的控制有()。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能

題型:單項(xiàng)選擇題

在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。

題型:單項(xiàng)選擇題