A.操作手柄
B.指示燈按鈕面板
C.側(cè)翼操作單元
D.起動空氣壓力表和主機(jī)轉(zhuǎn)速表
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A.機(jī)械特性和電氣特性
B.機(jī)械特性
C.電氣特性
D.機(jī)械特性或電氣特性
A.按下駕駛臺車鐘上的“Bridge”按鈕
B.按下集控室車鐘上的“ECR”按鈕
C.按下駕駛臺車鐘上的“ECR”按鈕
D.按下集控室車鐘上的“Bridge”按鈕
A.燃油齒條
B.PID調(diào)節(jié)單元
C.ACP界面操作
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，溫度程序控制系統(tǒng)包括（）。
①測黏計；
②差壓變送器；
③溫度變送器；
④溫度上升-下降速率設(shè)定裝置；
⑤蒸汽調(diào)節(jié)閥；
⑥燃油加熱器。
A.①②④⑥
B.①②③④
C.③④⑤⑥
D.②③④⑤
A.增大；開大
B.減??；開大
C.增大；關(guān)小
D.減??；關(guān)小
最新試題
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
主機(jī)故障減速保護(hù)項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。