A.正常燃燒→噴油點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火
B.預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火→噴油點(diǎn)火→正常燃燒
C.預(yù)點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→噴油點(diǎn)火→正常燃燒
D.噴油點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火→正常燃燒
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A.1～2s
B.2～5s
C.5～9s
D.10～15s
A.防止標(biāo)度盤在轉(zhuǎn)動(dòng)中復(fù)位
B.把微動(dòng)開關(guān)固定在標(biāo)度盤上
C.防止標(biāo)度盤相對(duì)轉(zhuǎn)軸滑移
D.限制微動(dòng)開關(guān)的動(dòng)作幅度
可用來作為輔鍋爐火焰感受器的元件是（）。
①紅外線燈管；
②紫外線燈管；
③光敏電阻；
④熱敏電阻；
⑤光電池；
⑥光電三極管。
A.①③⑤
B.①②④
C.②③⑤
D.②④⑥
A.熱敏電阻
B.光敏電阻
C.金屬絲熱電阻
D.溫包
A.0.5V和0.5V
B.1V和0.5V
C.0.5V和1V
D.1V和1V
最新試題
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過（）秒。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。