A.救援轉(zhuǎn)換裝置
B.ATP系統(tǒng)電源
C.警惕報警隔離
D.兩端司機室救援轉(zhuǎn)換集控隔離開關(guān)
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A.無牽引力
B.APU停機
C.空調(diào)停止
D.換氣不工作
A.牽引變流器故障
B.接觸網(wǎng)無電
C.車頂高壓設(shè)備接地
D.通風(fēng)機故障
A.軸溫檢測裝置CPU故障
B.軸溫檢測裝置通訊板故障
C.軸溫檢測裝置電源故障
D.通信線路斷開或受到嚴重干擾
A.救援斷
B.BP總風(fēng)
C.救援旁通斷
D.BP救援
A.水箱缺水
B.水位傳感器故障
C.水系統(tǒng)故障
D.流量開關(guān)故障
最新試題
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關(guān)注()及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)(重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查,對故障車()點溫。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
不明原因緊急制動故障,隨車機械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后,操作應(yīng)急短接開關(guān)后,司機、隨車機械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動信息】畫面中();同時密切關(guān)注緊急制動主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即快速制動停車。
牽引電機通風(fēng)機1、2停止(137、138)故障,隨車機械師立即確認故障車配電盤中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開,則閉合。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,總風(fēng)缸截斷塞門關(guān)閉后,若空壓機所在車受影響時,斷開其配電盤中的()斷路器。
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
輔助電源裝置故障(135)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,隨車機械師斷開故障車()斷路器,司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電,司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導(dǎo)致()等失電。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。