汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）

車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

積放輸送鏈主要用于（）

自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。

滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

裝配車門插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車門限位器。

自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。