橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。（）

高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）

鋼橋制造的所有焊工和無損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員，無需持證上崗。（）

公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）

隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）

橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）

隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。（）

橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）

高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。（）

當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）