A、截水溝
B、排水溝
C、邊溝
D、盲溝
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A、排水溝
B、邊溝
C、盲溝
D、截水溝
A、每隔5-20m挖出垂直于路面排水溝,兩側(cè)位置交錯(cuò)。
B、每隔5-20m挖出與路面斜交的排水溝,兩側(cè)位置交錯(cuò)。
C、每隔5-20m挖出與路面斜交的排水溝,兩側(cè)位置對(duì)齊。
D、每隔20-30m挖出與路面斜交的排水溝,兩側(cè)位置對(duì)齊。
A、0.8
B、0.6
C、0.5
D、0.3
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
A、10
B、15
C、20
D、8
最新試題
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測(cè)設(shè)施。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
養(yǎng)護(hù)施工時(shí),施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()