A、每隔5-20m挖出垂直于路面排水溝,兩側(cè)位置交錯(cuò)。
B、每隔5-20m挖出與路面斜交的排水溝,兩側(cè)位置交錯(cuò)。
C、每隔5-20m挖出與路面斜交的排水溝,兩側(cè)位置對(duì)齊。
D、每隔20-30m挖出與路面斜交的排水溝,兩側(cè)位置對(duì)齊。
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A、0.8
B、0.6
C、0.5
D、0.3
A、1
B、1.5
C、2
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A、10
B、15
C、20
D、8
A、10Cm
B、12Cm
C、15Cm
D、18Cm
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
最新試題
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫(xiě),精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r(shí)處理。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開(kāi)始。()
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過(guò)水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()