A、工程股長
B、班(站)長
C、記錄員
D、橋涵檢查員
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A、30
B、50
C、40
D、60
A、矩形、石拱和拱形涵
B、方形、拱型和蓋板涵
C、矩形、拱形和圓管涵
D、矩形、蓋板和拱形涵
A、調(diào)整扶正拉線油漆拉線刷漆,頂端為白色,白紅相間
B、調(diào)整扶正拉線油漆拉線刷漆,頂端為紅色,紅白相間
C、調(diào)整扶正拉線油漆拉線刷漆,頂端為黑色,黑白相間
D、調(diào)整扶正拉線油漆拉線刷漆,頂端為紅色,紅黑相間
A、壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度
B、強(qiáng)度、水穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性
C、剛度和穩(wěn)定性
D、標(biāo)高和合格的幾何尺寸。
A、面層
B、基層
C、墊層
D、連接層
最新試題
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()