起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統采?。ǎ?/p>

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

通常小車運行的調速方式是基速下的調壓調速，只與（）有關。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

（）的位置信號對小車運行構成內部聯鎖信號。

下列為程序內部聯鎖信號的是（）。

小車運行過程，拖鈴之間反復碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。

托架小車和運行小車架之間由一組有一定相互關系鋼絲繩繞組相連，托架小車隨著運行小車的運行而運行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運行小車速度的（）速度運行，海陸側托架小車的位置由主運行小車的位置來決定。

由于起重機質量大、動能很大，因此大車運行機構大多使用（）。

下列小車機構位置檢測信號屬于程序內部連鎖信號的是（）。