A.每年
B.每半年
C.每兩年
D.每月
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A.拒絕工具材料下井
B.沒收其工具材料
C.放在礦車內(nèi)
D.單獨(dú)下井
A.收齊井口各層信號(hào)工的信號(hào)
B.接到井下總信號(hào)工的信號(hào)
C.收到井下各層信號(hào)工的信號(hào)
D.收齊井口各層信號(hào)工的信號(hào)并接到井下總信號(hào)工的信號(hào)
A.行車信號(hào)裝置
B.行車報(bào)警裝置
C.安全措施
D.軌道安全
A.4
B.6
C.8
D.10
A.操作規(guī)程
B.復(fù)軌措施
C.補(bǔ)充措施
D.一般措施
最新試題
罐籠在運(yùn)行中一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，須待罐籠到位停穩(wěn)，并打（）后，才準(zhǔn)交接班。
信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行（）的信號(hào)發(fā)送類別，信號(hào)標(biāo)志不得擅自變動(dòng)。
簡述鋼絲繩斷繩的原因。
軌道接頭中的特種接頭有三種（）
在提升機(jī)電控系統(tǒng)中設(shè)有靈敏可靠的（）回路，只有在系統(tǒng)所有的保護(hù)裝置都處于正常狀態(tài)時(shí)，提升機(jī)才能正常工作。
當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，必須發(fā)送（）信號(hào)后，再發(fā)送其他種類的信號(hào)。
在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的（），在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能報(bào)警的信號(hào)裝置。
流經(jīng)人體的()越大，致命危險(xiǎn)性越大.
在井筒運(yùn)送爆破材料時(shí)，嚴(yán)禁在（）內(nèi)發(fā)送
深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為牌坊式和（）深度指示器