A.收齊井口各層信號(hào)工的信號(hào)
B.接到井下總信號(hào)工的信號(hào)
C.收到井下各層信號(hào)工的信號(hào)
D.收齊井口各層信號(hào)工的信號(hào)并接到井下總信號(hào)工的信號(hào)
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A.行車(chē)信號(hào)裝置
B.行車(chē)報(bào)警裝置
C.安全措施
D.軌道安全
A.4
B.6
C.8
D.10
A.操作規(guī)程
B.復(fù)軌措施
C.補(bǔ)充措施
D.一般措施
A.性能可靠的緩沖裝置
B.緩沖裝置
C.過(guò)卷開(kāi)關(guān)
D.防墜器
A.接地
B.接零
C.接火
D.過(guò)流
最新試題
當(dāng)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，必須發(fā)送（）信號(hào)后，再發(fā)送其他種類(lèi)的信號(hào)。
在井筒運(yùn)送爆破材料時(shí)，嚴(yán)禁在（）內(nèi)發(fā)送
簡(jiǎn)述提升裝置的制動(dòng)裝置的作用。
運(yùn)送人員時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)送（）的物品或附掛物料車(chē).
流經(jīng)人體的()越大，致命危險(xiǎn)性越大.
罐籠在運(yùn)行中一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，須待罐籠到位停穩(wěn)，并打（）后，才準(zhǔn)交接班。
行道坡度超過(guò)7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)，不準(zhǔn)與機(jī)車(chē)同一軌道（）方向推車(chē)。
為了使鋼軌在載荷下不會(huì)損傷和撓曲，要求鋼軌有一定的（）和可撓性.
斜巷串車(chē)提升時(shí)間的保險(xiǎn)繩一般有（）.
交接班時(shí)，應(yīng)交清哪些內(nèi)容？