A.海洋環(huán)境保護(hù)部門；海洋行政主管部門
B.海洋行政主管部門；海事管理機(jī)構(gòu)
C.海事管理機(jī)構(gòu)；海洋環(huán)境保護(hù)部門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.任何單位未經(jīng)國(guó)家海洋行政主管部門批準(zhǔn)，不得向我國(guó)管轄海域傾倒任何廢棄物
B.需要傾倒廢棄物的單位，必須向國(guó)家海洋行政主管部門提出書面申請(qǐng)
C.經(jīng)國(guó)家海洋行政主管部門審查批準(zhǔn)，發(fā)給許可證后，方可在海上傾倒廢棄物
D.境外的廢棄物在我國(guó)管轄海域內(nèi)傾倒，需提前向國(guó)家環(huán)保局報(bào)批方可進(jìn)行
A.所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理
B.港區(qū)水域外非漁業(yè)、非軍事船舶污染事故的調(diào)查處理
C.對(duì)在國(guó)家管轄海域內(nèi)航行、停泊和作業(yè)的外國(guó)籍船舶造成的污染事故登輪檢查處理
D.漁港內(nèi)非軍事船舶污染事故的調(diào)查處理
A.國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門
B.國(guó)家海洋行政主管部門
C.國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)
D.國(guó)家海洋監(jiān)督局
A.如使用逐一更換法和注入頂出法更換壓載水均不可行時(shí)，唯有停止更換
B.在不可能實(shí)施壓載水更換的情況下，壓載水可被保留在壓載艙或貨艙內(nèi)
C.如壓載水不能被保留在壓載艙或貨艙內(nèi)，船舶應(yīng)按港口國(guó)的要求排放最少量的壓載水
D.如果港口國(guó)提供了壓載水和沉積物的接收設(shè)施，這些設(shè)施應(yīng)酌情予以使用
A.近岸生物被排放到深海中通常都不能存活
B.深海生物被排放到近岸水域通常都不能存活
C.近岸生物被排放到另一近岸水域通常也都不能存活
D.當(dāng)在海上進(jìn)行壓載水更換時(shí)，應(yīng)考慮IMO關(guān)于更換壓載水安全方面的指導(dǎo)
最新試題
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
除合同另有約定，根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。
在海上拖航條件下，當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有，或由不同的人所經(jīng)營(yíng)時(shí)，拖船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系，而駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系。
根據(jù)我國(guó)海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)我國(guó)海商法，對(duì)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過(guò)（）。
根據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人在國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。
根據(jù)雅典公約，對(duì)旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個(gè)期間。