A.船員違反勞動紀律或違反操作規(guī)程
B.已經(jīng)發(fā)生但事先無條件修換
C.不按預防檢修要求進行檢修
D.疏于保養(yǎng)
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A.使用燃油潤滑油(脂)規(guī)格品種不符合規(guī)定
B.新造或新?lián)Q的機件或設備的材料和成份不合要求
C.設計上存在錯誤
D.已經(jīng)發(fā)生但事先無條件修換
A.船員責任事故
B.非船員責任事故
C.船員責任事故和非船員責任事故
A.1990年4月18日
B.1998年7月1日
C.2002年7月1日
D.2005年4月26日
A.6
B.12
C.8
D.4
A.初次審核
B.年度審核
C.中間審核
D.換證審核
最新試題
《輪機日志》大事記欄由()負責填寫。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務的船員必須持有()適任證書。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調(diào)度部門。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
發(fā)生機損事故,船舶應記入()。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
()全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。