A.啟動時，沖轉(zhuǎn)參數(shù)與汽缸金屬溫度不匹配
B.極熱態(tài)啟動時采用負(fù)溫差啟動
C.汽輪機(jī)甩負(fù)荷
D.凝汽器真空下降
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A.鍵槽產(chǎn)生裂紋
B.輪緣產(chǎn)生裂文
C.葉輪變形
D.轉(zhuǎn)子結(jié)垢
A.檢測轉(zhuǎn)子晃動在允許范圍內(nèi)
B.潤滑油壓正常，油溫再25°以上
C.具有一定真空
D.主蒸汽達(dá)到額定壓力
A.水控聯(lián)動式
B.彈簧式
C.杠桿重錘式
D.先導(dǎo)式
A.管子振動
B.管子銹蝕
C.水沖擊破壞
D.管子材質(zhì)符合要求
A.起動前的盤車可以使轉(zhuǎn)子受熱均勻
B.使啟動力矩減少
C.停機(jī)后的長時間盤車則主要是為了使轉(zhuǎn)子冷卻均勻
D.節(jié)約蒸汽
最新試題
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化，不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降，出現(xiàn)溫度下降時，查無其他原因應(yīng)盡快（）或（）。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。
凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
汽輪機(jī)的啟動過程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是，當(dāng)潤滑油壓降低時，根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出（）信號，（）、跳機(jī)和停止盤車。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均，機(jī)組（）部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過額定值。