A.25度
B.15度
C.30度
D.45度
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A.縱銷(xiāo)引起
B.軸承箱與臺(tái)板的滑動(dòng)面間存在毛刺等造成的
C.螺栓銹死
D.橫銷(xiāo)引起
A.不應(yīng)接觸
B.必須接觸
C.酌情接觸
D.隨意放置
A、有楔形的間隙
B、兩滑動(dòng)面這間要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C、運(yùn)動(dòng)方向是使?jié)櫥瑵n由楔形間隙的寬口流向窄口
D、運(yùn)動(dòng)方向是使?jié)櫥瑵n由楔形間隙的窄口流向?qū)捒?/p>
A.主油泵推力軸承的工作面磨損較大
B.主油泵推力軸承的非工作面磨損較大
C.與主油泵推力軸承工作面磨損無(wú)關(guān)
D.與主油泵推力軸承非工作面磨損無(wú)關(guān)
A.0.05mm
B.0.03mm
C.0.06mm
D.0.02mm
最新試題
位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種？
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后，緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門(mén)停止啟動(dòng)油泵，然后開(kāi)啟油泵出口門(mén)，將其（）。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降（）℃應(yīng)打閘停機(jī)。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前，手盤(pán)轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī)，啟動(dòng)盤(pán)車(chē)前必須（）并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。