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A.接到交
B.鉤到鉤
C.倉至倉
D.鉤到交
A.必須存在第三人基于過錯造成保險事故發(fā)生并引起保險標的損失的事實
B.被保險人不得以此損害保險人的權(quán)利
C.被保險人有義務(wù)協(xié)助保險人向第三人追償
D.保險人應(yīng)以被保險人名義向第三方責(zé)任者行使賠償請求權(quán)
A.著火及滅火引起的貨損屬于共同海損
B.船用材料充作燃料的損失是單獨海損,承運人在開航時沒有備足燃料應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.拖帶費屬于共同海損
D.失火燒毀的貨物為單獨海損
最新試題
對產(chǎn)品有關(guān)的危陷或產(chǎn)品的不正確使用,未給予適當(dāng)?shù)木婊蛑甘?,致使產(chǎn)品存在不合理的不安全性,被稱之為設(shè)計缺陷。()
根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,對于銷售在途貨物,從()起,風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。
主要解決工業(yè)、貿(mào)易和運輸領(lǐng)域的國際爭議,尤以解決涉及遠東或中國的爭議而著稱的是()
在美國的貨物買賣中,要約的內(nèi)容最重要的是確定(),其他內(nèi)容均可暫不提出,留待以后按所謂合理的標準來確定。
英美法認為,賣方對貨物的默示條件或默示擔(dān)保,是根據(jù)買賣合同的規(guī)定而產(chǎn)生的。()
在分批交貨的成套設(shè)備的國際買賣合同中,已經(jīng)提交的一批或幾批設(shè)備有瑕疵,如果得不到修理、更換,買方可以采取的補救措施有()
中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會是我國的常設(shè)仲裁機構(gòu),成立于1956年,當(dāng)時的名稱為()
仲裁協(xié)議對當(dāng)事人的附隨義務(wù)有()
()是仲裁協(xié)議最基本和最常見的形式。
產(chǎn)品存在瑕疵或缺陷主要包括()