一般車身板件銹蝕面積超過1/4以上時，應(yīng)該采用局部截?fù)Q的工藝方案。

如果客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，可以采取加固修復(fù)。

防撞吸能區(qū)設(shè)在（）

車身修理中等離子切割板件時用的電極一般是（）

對于中立柱的分割，可以采用（）類型的連接。

鋼板的搭接寬度應(yīng)為（）

當(dāng)用對接封閉焊時，其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件，坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定，但理論上坡口的寬度（）

采用車身整體分割把兩輛車拼接到一起時，在前立柱的中間、兩個車門檻板中，可使用對接和插入件，而在地板中使用搭接。

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時，加固的板件不能超出車身外表面，否則影響蒙皮的安裝

客車車身骨架各構(gòu)件即使有局部損壞、斷裂、裂紋，也必須更換，不可采取加固修